2024年3月7日，法國經濟與財政部長Bruno Le Maire在考察諾曼底La Hague時表示，法國在2040年后將繼續在歐安諾集團（Orano）已有的Melox和La Hague設施進行乏燃料處理和后處理，并擬對在La Hague建造一座新的后處理設施和一座鈾钚混合氧化物燃料制造設施分開展開研究。
當前，歐安諾位在其位于法國東南部的Melox工廠生產混合氧化物（MOX）燃料。該公司旗下上述兩座工廠的許可有效期至2040年。
Le Maire在講話中稱，法國的目標很明確，即確保本國核電機組乏燃料后處理和再利用的能力，加強該領域技術應用的主權，減少對進口鈾的依賴。他透露，新的La Hague后處理廠將在2045~2050年投運。
2024年2月15日，歐安諾首席執行官Nicolas Maes在議會聽證會上表示，要使現有的MOX生產設施及乏燃料后處理設施長期運行，必須對其進行現代化改造，每年的耗資約1.5億歐元（約合1.6億美元）。當前在運工廠可延壽運行至2050年。他估計，新建一座乏燃料后處理廠的費用約200~300億歐元（約合219~328億美元），新建一座MOX生產工廠需要50~70億歐元（約合55~76億美元）。
Maes強調，乏燃料后處理廠的持續長期運行對法國小型堆（SMR）和先進堆項目的開發與推廣至關重要，這些項目的燃料多來自后處理乏燃料，而不是濃縮鈾。長期的乏燃料后處理項目有望為法國解決約25%的鈾資源需求，并減少75%的放射性廢物的產生。
目前，法國電力公司（EDF）29臺900 MWe級核電機組中，有22臺使用MOX燃料。未來的EPR 2機組也將使用該類型燃料。
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