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9月17日，在國際原子能機構（IAEA）第68屆大會邊會——“核電運營者論壇：開創人工智能在核電站應用的先驅”上，中核集團旗下中國核電工程有限公司提交的《物聯網在核電工程智慧工地的創新應用》案例，在各國提交的39項申報項目中脫穎而出，最終成為獲得首屆在運核電廠創新國際網絡（ISOP）創新獎的四項案例之一。這標志著中核集團在核電工程建設領域的創新實踐得到了國際權威機構的高度認可。

此次獲獎，也是對中核工程近年來堅持推進核電智能化建設的一次充分肯定。核電工程智能化建設的核心目標是構建一個可視化、數字化、智能化的項目管理平臺，進一步提升核電工程的安全管理、質量管控、進度管理和三維可視化能力。為實現這一目標，中核工程近年來不遺余力地推進各項技術的深度融合，包括AI算法的優化、大數據分析的精度提升以及三維技術的廣泛應用。經過數年的實踐，中核工程在智慧設計、智慧工地、智慧運維等領域已經取得了豐碩的成果。目前，中核工程將核電工程智能化建設作為高質量發展目標，正著眼于突破其中的關鍵技術瓶頸，打造新質生產力，并以此帶動全產業鏈的技術協同發展。

保持行業領先地位的關鍵

正如IAEA總干事格羅西在參加IAEA第68屆大會邊會時所強調的那樣，新興的數字技術、人工智能（AI）技術與核電的有效結合，將使核電發展更加安全、高效和具有可持續性。很顯然，誰能抓住這波科技的紅利，誰就能占據未來智慧核電技術的制高點。

在邊會的圓桌討論中，中核工程北京核工程院的姚文卿博士認為：“智能化技術歸根結底是一項綜合應用技術。而智能化技術，有望成為系統性解決‘大幅提升安全性和經濟性’目標的新質生產力。解決上述問題最直接、最有效的途徑就是利用工業人工智能、信息技術、大數據、物聯網、工業互聯網等技術，提升狀態感知能力，提供運行和維護決策支持，降低核電人因失誤，提升機組經濟性，推動核電向數字化、智能化轉型，打造智能核電廠。”

作為核電工程總承包單位，中核工程上下早已敏銳地意識到這一點。事實上，推進核電工程建設智能化被賦予了更高的戰略定位。它不僅是公司落實數字化核工業發展戰略的重要舉措，更是公司在全球核電工程領域保持行業領先地位的關鍵。中核工程上下對該領域給予高度重視和全力支持，致力于借此實現核電工程管理的全面升級。

智能核電廠核電將實現三大應用場景：智能設計建造、智能運行維護、智慧經營管理。因此，核電智能化建設必將是一個龐大的系統工程，推進過程必須慎之又慎。中核工程項目管理部副主任闞爍表示：“智能核電廠將采取分步走策略，即充分利用在運電廠數據進行智能化技術的開發與迭代，在后續新建機組中統籌規劃智能化技術應用部署；通過不斷地部署、反復迭代完善，提高新技術的可靠性和成熟度。”

“可感、可傳、可知、可控”

智慧工地建設成為中核工程推進核電智能化建設的第一個“橋頭堡”。2020年6月，智慧工地建設啟動。中核工程領導親自主抓，成立了專門的智慧工地建設領導小組，從戰略層面到執行層面，全方位推動這一重大工程。中核工程從頂層規劃入手，制定了標準化和規范化的實施方案。通過整合物聯網、AI、大數據、5G等前沿技術，力求將智慧工地打造成核電行業標桿。

智慧工地首期在漳州核電1、2號機組，海南核電3、4號機組，遼寧核電徐大堡3、4號機組項目開始實施。闞爍表示：“漳州核電1、2號機組作為第一塊試驗田，為后續項目提供了寶貴經驗。通過第一線的經驗反饋，系統不斷走向成熟，一線管理人員對智慧工地從逐漸熟悉到逐漸形成操作習慣。到遼寧核電徐大堡3、4號機組項目時，智慧工地已比較成熟了。”

在首期漳州1、2號機組等項目成功應用智慧工地后，中核工程繼續加大投入力度，不僅在技術上不斷創新，更在管理上進行了深度變革。公司通過全面整合新一代施工管理系統與智慧工地管理平臺業務功能及工程數據，實現了從“可感”“可傳”“可知”到“可控”的跨越。

中核工程對安全管理的重視貫穿于智慧工地建設的每一個環節。在距離漳州核電建設工地千里之遙的北京，中核工程辦公室的電腦顯示屏上清晰展示著智慧工地系統的界面。系統界面又被劃分為綠色施工、人員管理、質量管理、安全管理等分界面。每個分界面下系統精細地劃分著諸多小項。

比如安全管理的界面中則包含隱患情況、整改情況、高風險情況等項目。中核工程項目管理部的李婧指著屏幕介紹說：“你看這個地方沒有掛綠色密目網，這個是一個安全隱患，就被我們現場的AI攝像頭自動抓拍下來了，提醒項目管理人員加強監管。我們還在一些施工車輛里安裝了不文明駕駛行為抓拍設備，司機開車時接打電話、抽煙、沒系安全帶的行為，系統都能自動告訴我們了，與過去單純依靠巡檢員現場巡查，廣撒人力的做法相比，AI視頻分析技術大大提高了項目管理的效率。”智慧工地在安全管理方面實現了突破。從宏觀的安全狀態分析到微觀的監測點位管理，公司通過智能化手段，實現了對施工現場的全方位保障。

除安全管理外，質量與進度管理一直是核電工程管理的核心。智慧工地同樣實現了這兩個方面的提升。通過全生命周期的質量數據追蹤和實時進度數據的采集與反饋，智慧工地將質量與進度管理提升到了一個全新的高度。這種智能化的管控方式，不僅提高了施工效率，還顯著降低了管理成本。比如，傳統的紙質版與PC端線上消點并行的方式存在質量文件的事后補簽和造假風險。為解決這一問題，中核工程將質量計劃線上管理功能延伸至現場，通過“身份、時間和定位”三種管控約束功能防范質量記錄造假，保證消點數據的真實性，避免了質量文件的事后補簽和造假。

智慧工地建設不僅為核電項目的精益化管理提供了強大的技術支持，更為中核工程進一步推動核電智能化建設奠定了堅實基礎。未來，智慧工地平臺將普遍使用在中核工程未來的總包項目上，從而在安全、質量和進度方面實現更加優質、高效的智能化管控。

“將是一個新的開始”

核電工程智能化建設作為正在被努力打造的新質生產力，必將帶動全產業鏈的協同發展。目前，中核工程已將目光拓展到了智慧工地的上游和下游，即智能設計和智能運維。其目標是以核電廠智能化應用各階段目標為牽引，采用強核心、大協作模式，開發智能化技術并應用。目前，中核工程已在7個應用場景開展數十項針對AI技術應用的研發與探索。

未來，核電智能化的觸角將延伸到前端。中核工程利用AI設計賦能智能設計建造。計劃打造“華龍通用設計GPT”，為“華龍一號”的各專業設計、設計管理、數據管理、設計成果發布等應用奠定AI通用模型基礎，并基于型號通用模型，按需加入專項領域的數據進行模型微調及強化訓練，形成適用于核電領域的AI模型，為華龍后續機型全生命周期AI模型的形成奠定基礎。

此外，鑒于核電廠建成投入運營后，其運營和維護成本占整個運行階段總成本的60%~70%。同時，為提升安全性，使得壓水堆的系統配置越來越復雜，經濟性受到影響。值得注意的是，當前預防性維修體系易造成“過度檢”“過度修”，增加機組維修保障費用。而智能化技術，有望成為系統性解決“大幅提升安全性和經濟性”目標的新質生產力。解決上述問題最直接、最有效的途徑就是利用工業人工智能、信息技術、大數據、物聯網、工業互聯網等技術，提升狀態感知能力，提供運行和維護決策支持，降低核電人因失誤，提升機組經濟性，推動核電向數字化、智能化轉型，打造智能核電廠。姚文卿介紹說：“智能核電廠的總體目標愿景是實現‘少人監控、少人值守的智能運維’。智能核電廠的技術特征體現在泛在感知、智能運維、少人值守、移動運營”。

智能核電廠作為未來發展趨勢，“華龍一號”后續機型必需具備相應能力。目前，中核工程已經開發了“伏羲核電智能決策系統”，可有效支撐核電系統個性化定制設計、裝備制造工藝參數規劃、機組運行狀態監控預警、重大設備維修優化、核應急決策和雙饋式延伸服務等6個場景的智能決策應用。以機組運行狀態監控這個最直接影響核電安全性和經濟性的關鍵任務為例：在機組運行狀態監控方面，按現行規程，主控操縱員需每兩小時、人工逐一核查1600余項運行參數，翻閱大量技術文件，并結合現場檢查，辨識潛在運行風險，準確預警難、檢查效率低。“伏羲”系統可提供機組運行狀態實時監控與預警等功能，可在機組偏離正常運行的早期階段，主動提醒操縱員，預先采取應對措施，減少非計劃停機，有效提高機組可用率。目前，“伏羲”系統已在“華龍一號”首堆工程實現示范應用，相關功能也已納入后續工程的標準化設計。未來，還將在“華龍”后續機型、鈉冷快堆、氣冷微堆等先進核能型號推廣應用，助力突破技術創新瓶頸。姚文卿說：“我們將在未來的兩年時間里進一步與業主加強溝通，繼續完善各項功能，實現智慧運維的迭代升級。”

闞爍表示：“隨著核電工程智能化建設的不斷推進和完善，業主對其認可度也越來越高，并已經將其作為一種必要的管理手段。與以往不同，未來的浙江金七門項目將從項目設計階段就實現智能化，并將智能化一以貫之，直至實現真正的數字化移交。金七門項目將集近年來核電工程智能化建設成果之大成，是我國核電工程建設一個新的開始。”核電工程智能化建設的建設和推廣，不僅體現了中核工程對自身管理體系的高要求，更展示了公司在全球核電工程領域不斷提升的價值創造能力。中核工程始終將核電工程智能化建設作為公司未來發展的重要支柱。公司相信，核電工程智能化建設不僅是核電工程管理的未來，更是全球核電行業數字化轉型的關鍵力量。隨著核電工程智能化建設的不斷演進，中核工程將繼續加大對前沿技術的投入，探索人工智能和大模型技術在核電工程中的深度應用。未來，中核工程將力求在核電建設領域內樹立新的行業標桿，打造更加智能化、數字化、全球化的核電工程管理新質生產力，賦能高質量發展。